О Транспакистанском коридоре
Транспакистанский коридор связывает Центральную Азию с транспортной инфраструктурой Пакистана и выходом к морским портам. В зависимости от точки отправления и назначения схема может включать Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан, автомобильные и железнодорожные участки, терминальную обработку и портовую логистику.
Маршрут формируется индивидуально: учитываются состояние инфраструктуры, работа пограничных переходов, доступность перевозчиков, требования безопасности и характеристики груза. COLOS координирует всю цепочку, проверяет ограничения, сопровождает документы и контролирует передачу груза между участниками перевозки.
Как проходит перевозка
01. Анализ груза и маршрута
Уточняются наименование, код ТН ВЭД, вес, объем, габариты, упаковка, пункт отправления и конечный пункт назначения.
02. Формирование наземной схемы
Подбираются железнодорожные и автомобильные участки, терминалы и пограничные переходы.
03. Транзит через Центральную Азию и Афганистан
До отправки проверяются действующие требования, доступность маршрута, разрешения и возможность обработки конкретного груза.
04. Доставка в Пакистан
Груз направляется к выбранному терминалу или порту, где организуются прием, перегрузка и подготовка к дальнейшей перевозке.
05. Морской или внутренний участок
В зависимости от задачи груз передается морской линии либо доставляется получателю на территории Пакистана.
Преимущества направления
- выход Центральной Азии к портовой инфраструктуре Пакистана;
- сочетание железнодорожного, автомобильного и морского транспорта;
- гибкий выбор схемы под параметры груза;
- единая координация перевозчиков и терминалов;
- контроль документов и ключевых этапов;
- возможность организации последней мили.
Какие грузы перевозим
Контейнерные и сборные партии, промышленное оборудование, комплектующие, товары народного потребления, сырье и материалы. Негабаритные, тяжеловесные, опасные, температурные и иные регулируемые грузы рассматриваются после отдельной проверки допустимости на каждом участке.
Сроки и стоимость
Расчет выполняется индивидуально. На срок и стоимость влияют протяженность маршрута, количество перегрузок, работа переходов и терминалов, доступность транспорта, портовое расписание, вес, объем, габариты и специальные требования к грузу.
Необходимые документы
Окончательный перечень зависит от груза, стран транзита и вида транспорта.
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- описание товара и код ТН ВЭД;
- транспортные инструкции и данные отправителя и получателя;
- железнодорожная, автомобильная или морская накладная по соответствующему участку;
- сертификаты происхождения, соответствия и качества, если они требуются;
- разрешения, лицензии и паспорта безопасности для регулируемых грузов.
Для проверки необходимо сообщить пункт отправления и назначения, характеристики груза, вес, объем, количество мест, размеры, упаковку и специальные условия перевозки.
